Motoryzacja w PRL-u miała swój unikalny klimat — zapach benzyny, dźwięk silnika i długie lata oczekiwania na upragniony przydział. Dla wielu Polaków pierwsze własne cztery kółka były nie tylko środkiem transportu, ale też symbolem statusu i marzeniem, które czasem spełniało się po dekadzie. Auta w czasach PRL to coś więcej niż tylko technika — to kawał historii zapisanej na karoserii.
W tamtych latach ulice wypełniały się Syrenami, Maluchami i Warszawami. Choć na tle zachodnich pojazdów często wypadały blado, dla wielu były powodem do dumy i radości. Samochody te wymagały nie lada zaradności — samodzielne naprawy, zdobywanie części i wymiana doświadczeń na podwórkach były codziennością każdego kierowcy.
Ten powrót do przeszłości pozwala przypomnieć sobie nie tylko modele, ale też realia życia codziennego. Czy potrafisz odróżnić Poloneza „Borewicza” od FSO 125p? A może pamiętasz, w którym roku pojawił się Fiat 126p? Sprawdź, ile pamiętasz i jak dobrze znasz auta w czasach PRL, które na stałe wpisały się w krajobraz polskich dróg.
