Motoryzacja w czasach PRL-u miała swój niepowtarzalny charakter. Samochód był wówczas nie tylko środkiem transportu, ale przede wszystkim symbolem prestiżu i marzeniem wielu rodzin. Na ulicach królowały marki, które dziś budzą nostalgię – od malucha, czyli Fiata 126p, przez Syrenę, aż po Poloneza. Każdy z tych modeli zapisał się w pamięci pokoleń, będąc świadkiem rodzinnych podróży i codziennego życia.
Zdobycie własnego auta nie było proste – często wymagało lat oczekiwania i specjalnych talonów. Jednak gdy już pojawił się w garażu czy pod blokiem, stawał się prawdziwym oczkiem w głowie właściciela. Ludzie dbali o swoje pojazdy, pielęgnując je i modernizując według własnych możliwości. Dla wielu rodzin samochód był także furtką do wolności – pozwalał wyruszyć na wakacje nad morze, w góry czy na działkę.
Dziś kultowe samochody z czasów PRL-u mają status legend. Choć technicznie odstają od współczesnych aut, wciąż budzą sentyment i uśmiech. Wystawy, zloty i kolekcje przypominają, jak ważną rolę odgrywały w codzienności sprzed kilku dekad. Kultowe samochody z czasów PRL-u to kawałek historii na czterech kółkach – i dowód na to, że motoryzacja może być symbolem całej epoki.